Flexible de la cabeza a los pies
El sistema ISOLast aloja raíles de garganta y Vignole de forma continuamente elástica y ofrece una eficaz protección ante sacudidas y vibraciones. El sistema ISOLast se aplica en vías y agujas al ras de la calzada para tranvías y cercanías. Debido a la situación constructiva se recomienda una deflexión máxima de 1,5 mm. El sistema disocia las capas constructivas contiguas y proporciona una gran tranquilidad de marcha con el consiguiente confort para la conducción. Además, el sistema ISOLast alcanza un aislamiento eléctrico como se requiere en la norma EN 50 122 – 2. Este sistema se distingue por sus dos perfiles de llenado de cámara pegados en el alma del raíl. El patín del raíl está recubierto con un perfil de cobertura del patín para poder alcanzar la deflexión deseada. Para posibilitar la deflexión deseada del tramo de vía, los tirantes de separación están provistos de perfiles de aislamiento. El sistema se puede montar fácilmente y absorbe elásticamente las fuerzas ejercidas sin que el perfil se deforme de forma duradera. Normalmente se vierte una placa de hormigón in situ, teniendo en cuenta la precisión (± 10 mm) necesaria. La compensación de altura se realiza con mortero de cemento sin contracción (ORTEC.Grout).
Sobre la placa de hormigón in situ se añade hormigón de relleno hasta aprox. 70 mm por debajo del borde superior de la cabeza. A continuación, se debe fabricar el pavimento de la vía en placa con asfalto fundido. Para ello se debe dejar una ranura en el ancho de los elementos de llenado de cámara. Dentro de la ranura se introducirá al final un relleno para juntas de raíles hecho de polímero de dos componentes.
Resumen de las ventajas:
- Deflexión vertical de hasta 1,5 mm
- Protección eficaz frente a vibraciones y sacudidas
- Absorción hídrica < 1 %
- Aislamiento de corrientes de fuga según EN 50122-2
- Materiales resistentes a sales utilizadas para el deshielo
- Fácil montaje de los distintos componentes
- Posibilidad de aplicación como modelo constructivo cerrado
- Todos los materiales son 100 % reciclables
